荷兰特斯拉租赁公司Mistergreen面临破产，其商业模式建立在特斯拉车队保值并转型为机器人出租车的假设上。然而，特斯拉新车价格下调导致二手电动汽车价格崩盘，同时特斯拉未能实现民用车辆升级为机器人出租车的承诺，导致Mistergreen不得不对旗下车队资产计提数百万欧元的减值损失。Mistergreen曾发行债券募资采购特斯拉车辆，但自去年起无力偿还债务，投资者损失预计高达数千万美元。

特斯拉汽车的贬值速度远超行业平均水平，主要原因是特斯拉为维持市场需求而主动降价，以及其始终未能兑现的承诺——通过软件更新，让民用车辆实现无监督的完全自动驾驶。Mistergreen的车队规模巅峰时期超过4000辆特斯拉汽车，但在本轮贬值潮中遭受了沉重打击。数家荷兰、比利时及德国的租赁公司将接手其剩余车队。