12月22日消息，据 Business Insider 报道，加州公用事业委员会（CPUC）发言人披露，截至目前，特斯拉已在加州为其网约车（Robotaxi）相关服务注册了 1655 辆车辆，并登记了 798 名驾驶员。这一数据表明，尽管特斯拉尚未正式推出完全无人驾驶的 Robotaxi 服务，但其在加州的合规准备与运力布局已达到相当规模 。相较于8月推出时的28辆汽车和128名驾驶员，规模实现大幅增长。值得注意的是，这些车辆数量仅代表获批可投入使用的车辆总数，并非实际运营车队的车辆数量。与此同时，自动驾驶公司Waymo在加州的注册车辆达1955辆，其中超过1000辆车处于运营状态。

特斯拉的“自动驾驶出租车”项目并未在加州注册为自动驾驶汽车服务。加州机动车管理局发言人表示，特斯拉尚未申请无人驾驶测试许可。特斯拉持有的加州公用事业委员会许可，仅允许其向公司员工及部分公众提供交通服务。若要使用自动驾驶汽车搭载乘客，则需另行申请专项许可。报道指出，这些注册车辆与驾驶员，意味着特斯拉当前仍处于有人驾驶 + 受监管网约车阶段，为未来自动驾驶商业化提前铺设制度与运营基础。在加州这一监管最为严格的市场完成大规模备案，本身就具备重要信号意义。

从行业角度看，这一进展反映出特斯拉的 Robotaxi 路线并非“一步到位”的无人化，而是通过先合规、先规模、再技术升级的方式逐步推进。一旦 FSD 能力成熟并获得监管放行，现有的车辆与司机体系，有望快速转化为真正的自动驾驶出行网络。源文地址：网页链接