近日，美国加州机动车管理局（DMV）对特斯拉发出了一张禁售30天的罚单，原因是特斯拉涉嫌夸大其辅助驾驶功能，违反了加州禁止虚假广告的法律。该禁售令并非立即执行，而是给予特斯拉90天的缓冲期，以便公司调整其自动驾驶技术的宣传方式。这是加州首次因自动驾驶宣传问题对车企实施停售处罚。

特斯拉对此处罚似乎并不在意，公司在X平台上发布声明，称这是一项关于“自动驾驶”一词使用的“消费者保护”令，并强调没有顾客提出问题，因此加州地区的销售将继续照常进行。特斯拉股价在全自动驾驶汽车测试消息的推动下一度达到新高，但随后因DMV的处罚消息而下跌近5%。

加州对特斯拉而言意义重大，不仅是其在美国的最大销售市场，还拥有特斯拉的主要整车工厂。今年前9个月，特斯拉在加州售出近13.55万辆汽车。此次销售暂停可能会削弱特斯拉在加州的竞争地位，并将潜在客户推向竞争对手。特斯拉的自动驾驶技术宣传问题由来已久，加州DMV自2021年起就对此展开调查，直至今年7月正式拉开诉讼。尽管生产许可的禁令被暂时搁置，但加州销售的暂时停滞可能对特斯拉业务造成重大影响。