12月15日，工业和信息化部宣布我国首批L3级有条件自动驾驶车型获得准入许可，标志着自动驾驶技术在中国从测试阶段向商业化应用迈出重要一步。首批车型包括长安牌SC7000AAARBEV型和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，它们将在北京和重庆的指定区域进行上路试点。

长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车能在交通拥堵环境下实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶，最高车速可达50km/h，目前功能限于重庆市内特定路段。极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车则能在高速公路和城市快速路单车道内实现自动驾驶，最高车速可达80km/h，功能限于北京市内特定高速路段。

这两款车型分别对应长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6，将由重庆长安车联科技有限公司和北京出行汽车服务有限公司在指定区域内开展上路通行试点。工信部将联合相关部门及地方主管部门加强车辆运行监测和安全保障，以促进智能网联汽车准入管理和标准法规体系的完善，推动智能网联新能源汽车产业的高质量发展。随后北汽集团官宣，极狐阿尔法S（L3版）获批准入许可，将在北京市限定区域内开展L3级有条件自动驾驶上路通行试点。

极狐阿尔法S（L3版）搭载了3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器，实现360度全方位环境感知覆盖。借鉴航空领域的安全设计理念，车辆在感知、决策、转向、制动、通信等方面实现了全链路安全冗余备份，确保极端情况下的基本安全。同时，车辆还搭载了完整可溯的自动驾驶数据记录系统，为系统运行分析、责任认定与持续优化提供数据保障。

此外，中商产业研究院的数据显示，2023年我国无人驾驶市场规模约为3301亿元，同比增长14.1%，2024年约为3897亿元。中商产业研究院分析师预测，2025年我国无人驾驶市场规模将超过4000亿元。