近日，太平洋汽车进行了一项“12车AEB大横评【左转遇行人】”的专项测试，涉及12款新能源汽车。测试模拟左转时遇到行人的场景，考察车辆的自动紧急制动系统（AEB）性能。结果显示，华为ADS辅助驾驶系统表现突出，其中智界R7以60km/h的最高通过时速位列第一。相比上一季测试，所有参赛车型均有明显进步，仅零跑C10未能触发AEB紧急刹停。

大部分车型的避让成绩在30到40公里/小时之间，足以应对日常过弯场景。值得注意的是，部分车型在低速时不会激发AEB功能，如特斯拉Model 3、理想i8等，它们在车速10或15公里每小时以下时不会采取制动反应，而是在车速较高时才会开启制动。这表明在低速场景下，车辆倾向于将制动优先权交给驾驶员，而在较高车速下，AEB系统能够发挥避险作用。