保时捷面临财务困境，前三季度营业利润暴跌99%，核心汽车业务亏损2.28亿欧元。第三季度营业亏损高达9.66亿欧元，税后净亏损6亿欧元。全球销量同比下滑6%，中国市场降幅最大，达26%。保时捷CFO承认公司业绩已进入“至暗时刻”，预计2025年将是业绩低谷，但从2026年起将迎来显著改善。

保时捷正在采取自救措施，包括裁员、调整产品策略、停产部分车型等。公司决定停产燃油版Macan、718 Boxster和Cayman，其中Macan是保时捷最畅销车型。此外，保时捷终止了电池自产计划，转而依赖外部供应商。近期，保时捷Taycan因电池问题发生自燃事故，进一步加剧了公司的困境。