近日，保时捷宣布现任CEO奥博穆·布鲁姆（Oliver Blume）将卸任，由前迈凯伦CEO迈克尔·莱特斯（Michael Leiters）接任，任命自2026年1月1日生效。此次换帅与德国工会和股东的施压有关，他们认为奥博穆同时担任大众集团CEO导致精力分散。奥博穆在保时捷的十年任期内，推动了公司电动化转型，并成功主导保时捷独立上市。然而，近年来保时捷在全球市场的销量出现下滑，特别是在中国市场，销量连年下降，影响了大众集团的盈利能力。

新任CEO迈克尔·莱特斯曾在保时捷担任重要职务，并在法拉利和迈凯伦积累了丰富的豪华品牌管理经验。他面临的挑战包括加快保时捷的电动化转型和重振全球销量。今年前三季度，保时捷全球累计交付量同比下滑6%，中国市场降幅最大，达到26%。尽管电动化车型占比有所提升，但财务表现并不乐观，上半年营业利润同比下滑67.1%。保时捷正处在需要“触底反弹”的关键时刻，迈克尔·莱特斯的加入被寄予厚望。