9月30日，梅赛德斯-奔驰宣布其首款七座纯电跨界车型EQB将在美国和加拿大市场停产。EQB基于2011年推出的MFA架构打造，是燃油版GLB的电动替代车型，于2021年亮相。官方发言人表示，EQB的既定生命周期已完结，因此2025款之后将不再在美加市场销售。

EQB的驾驶体验被认为一般，其70.5kWh电池组的最大直流快充功率仅为100kW，按照当前标准并不理想。奔驰表示，EQB从10%充至80%大约需要35分钟，美国环保署（EPA）数据显示，其满电续航为330-404km。市场调查显示，经销商正在全力清空奔驰EQB库存，例如俄亥俄州北奥姆斯特德的奔驰经销商，原价59300美元的EQB目前享受厂商直降9000美元叠加经销商让利4744美元的双重优惠，折扣幅度超过23%。