9 月 20 日消息，保时捷近期宣布大幅调整产品战略，以应对销量低迷和利润压力。公司将重新向燃油和混合动力车型倾斜，并放慢电动车型的发展步伐。保时捷CEO奥博穆表示，汽车行业正在经历剧烈变化，保时捷必须全面调整以适应新的市场格局和消费者需求。

内部代号K1的超豪华SUV原计划只推出纯电动版本，现已调整为率先推出燃油和插混版本。Panamera和卡宴两款车将继续生产燃油和混动版本，并至少延续到本世纪30年代。此外，保时捷还推迟了多款尚未公布的纯电动车型的上市计划，包括Macan EV的后续版本。原定在2030年代推出的全新电动车平台也将推迟，并与大众集团其他品牌联合重新设计。

尽管如此，部分重点项目如卡宴EV（含轿跑版）和未来的718系列双门纯电跑车仍按原计划推进。此次调整延续了保时捷此前的策略，包括推出基于奥迪Q5平台的新燃油SUV，用来接替老款Macan，并与Macan EV同台销售。