9月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2025年8月动力电池月度信息。数据显示，8月动力电池装车量达62.5GWh，环比增长11.9%，同比增长32.4%。其中，磷酸铁锂电池装车量为51.6GWh，占总装车量82.5%，环比增长14.8%，同比增长47.3%；三元电池装车量10.9GWh，占总装车量17.5%，环比下降0.1%，同比下降10.0%。

磷酸铁锂电池装车占比之所以如此之高，主要原因有三方面：成本层面，磷酸铁锂电池不含镍、钴等昂贵稀有金属，原材料成本远低于三元锂电池；安全性上，磷酸铁锂电池热稳定性强，自燃事故发生率低；技术进步使得磷酸铁锂电池与三元锂电池能量密度差距缩小，三元锂电池优势不再突出。尽管如此，三元锂电池在部分追求极致续航与性能的高端车型中仍占据一定市场。