福特汽车公司计划在8月11日的活动中公布其低价电动车的更多信息，CEO吉姆·法利将其比作“福特的T型车时刻”。T型车是福特于1908年推出的世界上第一款大规模生产的汽车，以其亲民价格使普通家庭能够拥有汽车。尽管福特电动车部门在2025年第二季度亏损约13亿美元，且F-150 Lightning与Mustang Mach-E两款主力电动车销量下滑，但公司仍对新项目充满信心。福特已成立“臭鼬工厂”团队，由前特斯拉高管Alan Clarke领衔，专注于研发低成本电动车。该团队成员来自特斯拉、Rivian、苹果和Lucid Motors等公司，汇聚了业内精英。福特确认，基于新平台的首款车型将是一款中型皮卡，预计2027年上市，并计划未来基于该平台推出多款车型，覆盖零售与商用市场，并配备个性化的数字化体验。目前美国市场缺乏售价不超过3万美元的主流电动车，但多家车企正准备推出低价车型，包括特斯拉计划推出的简配版Model Y SUV和通用汽车的雪佛兰Bolt。