近日，在世界人工智能大会上，特斯拉宣布了其智能辅助驾驶系统的最新计划。预计到2025年，驾驶员监管版系统将在中国市场和欧洲进一步落地，目前正在等待监管部门的审核。此外，特斯拉计划在今年年底前，在美国部分地区向个人用户开放无驾驶员监管版的智能辅助驾驶系统，前提是确保所有安全措施到位。

截至2025年第二季度，特斯拉得州超级工厂新增了1.6万块H200 GPU，Cortex训练集群的算力达到了6.7万块H100等效算力。特斯拉智能辅助驾驶累计行驶里程已超过45亿英里，约合72亿公里。智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）的累计行驶里程持续增长，V12版本及以上版本占比超过80%。预计明年，智能辅助驾驶系统的训练参数数量将增加10倍。

特斯拉正经历从“前自动驾驶时代”到“后自动驾驶时代”的根本性转变，这一转变将在未来几年内逐步实现。随着技术的进步和监管的逐步开放，特斯拉的智能辅助驾驶系统有望在全球范围内得到更广泛的应用。