6月9日，法拉利发布了两款特别版车型296 Speciale和296 Speciale A，售价分别为398.88万元和439.88万元。这两款新车采用中后置发动机布局，并搭载可外接充电式混合动力系统，最大功率达到880马力。新车在设计上继承了法拉利历代特别版车型的精髓，配备了全新的空气动力学套件，包括前盖整合的气门通道和后保险杠上的垂直“翼板”，以及与主动式后扰流板协同配合的侧翼面，以产生额外下压力。

法拉利296 Speciale在车身侧面新增了导流风道，并换装了全新的多辐轮圈，内部配备大尺寸刹车盘，展现出强烈的战斗气息。车尾部分，新车采用了中置单出排气管，并在尾灯上方配备了两片扰流板，配合造型夸张的大尺寸扩散器。座舱设计方面，新车汲取了法拉利在单一品牌系列赛和GT赛事领域的经验，沿用了法拉利488 Challenge EVO赛车的人体工程学方向盘设计，并进行了特别优化，同时采用了源自法拉利296 GT3的座椅设计，改善了人体工程学性能。

在动力系统方面，法拉利296 Speciale搭载了一台中后置120° V6双涡轮增压发动机和一台电动机，V6发动机最大输出功率达到700匹，相较法拉利296 GTB提升了37匹。电动机除了提供额外的扭矩和功率，还负责为高压电池充电、启动内燃发动机，并提供纯电驾驶模式，其续航里程可达25公里。搭配短轴距架构以及创新的动态控制系统，新车的综合输出功率高达880匹，相较法拉利296 GTB提升了50匹。