6月6日，在重庆举办的“2025中国汽车重庆论坛”上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠指出，中国电动汽车产业的技术竞赛比价格战更积极。他强调，尽管技术竞赛包括固态电池、大模型和AI上车、智驾平权等方面，但新技术竞赛必须以守住安全底线为前提，因为电池起火、自动驾驶失控等问题不断提醒人们安全的重要性。

王侠认为，兼并整合是“内卷”的必然结果，也是治理“内卷”的重要手段。他提到，市场容量停滞、利润下降、市场集中度提升是中国汽车产业进入成熟期的特征，兼并重组浪潮将不可避免。他还警告说，无底线的价格战和盲目的技术竞赛会挤压企业合理的利润空间，影响产品质量和服务，对企业和消费者都是不利的。