4月23日，据36氪报道，小米汽车在德国慕尼黑建立了一个汽车研发中心，目前规模不足50人，主要由管理层及业务专家组成。该研发中心定位为精英团队，除了继续研发小米SU7 Ultra纽北限量版外，还将参与小米后续全系车型的性能调校工作。此外，小米集团国际部已成立汽车出海销售业务筹备组，计划在西班牙、德国与法国等地试水销售，但小米官方否认了欧洲销售体系的存在。

小米汽车还在积极挖掘设计人才，计划在欧洲孵化一个新的汽车设计中心。今年3月，小米汽车从宝马等欧洲车企挖角至少5名高管，筹建欧洲研发中心，加速全球化进程。前宝马底盘技术主管Rudolf Dittrich出任小米欧洲研发中心负责人，他拥有宝马15年及威廉姆斯、索伯两只F1车队管理经验。小米汽车还招募了宝马/劳斯莱斯背景的Dusan Sarac，及负责性能开发的高级工程师Jannis Hellwig，并在德国慕尼黑开放高级汽车设计师、动态工程师等职位。