今日，现代汽车（Hyundai）宣布推出全新一代混合动力系统（Next-Gen Hybrid System），该系统的动力输出范围从100 PS至300 PS，适用于多种车型。新系统采用双电机设计，P1电机负责能量生成和辅助推进，P2电机作为主要驱动电机。这种设计不仅提升了动力输出和燃油效率，还减少了噪音和振动，增强了驾驶体验，并支持V2L、Stay Mode和智能再生制动等高级功能。

现代汽车的新混动系统可与现有内燃机引擎无缝匹配，降低了研发成本。该系统首次搭载全新2.5升涡轮增压汽油混合动力引擎，通过优化燃烧循环和气缸流动，减少动力损失，提升燃油效率。与传统内燃机相比，新系统采用“过膨胀循环”，延迟进气阀关闭，降低压缩比，同时在燃烧阶段实现高膨胀比，进一步节约燃料。以全新Palisade车型为例，搭载该系统的输出功率达到334 PS，扭矩460 Nm，燃油效率达到14.1 km/l，增幅约45%。

现代还开发了1.6升涡轮增压混动系统，针对中型SUV提升4%燃油效率，扭矩从367 Nm增至380 Nm，加速性能更为出色。未来，现代计划在车型中引入e-AWD系统和e-VMC 2.0技术，以增强牵引力和优化驾驶稳定性及舒适性。