3月21日，长城汽车在长城哈弗第二代枭龙MAX SUV预售会上公布了第二代Hi4智能四驱电混系统的技术细节。长城汽车强调，新系统以整车架构为思考核心，旨在实现低成本与用户体验的平衡。相较于初代Hi4，第二代Hi4系统通过优化“双电机 + 混动专用发动机（DHT）+ 智能四驱”架构，实现了动力性与经济性的突破。

第二代Hi4智能四驱电混系统引入了多项创新技术，包括全球首搭智能后桥解耦系统、大禹疏导定向排气系统、被动耐高温隔热系统等。在电池包方面，系统采用了铝材田字框架和云端24小时预警监控等特性。算法方面，系统改进了冰雪路面控制算法、空调余温智能控制系统、电控策略蓄水池积分算法、智能一体式热管理控制，并引入了全新调制比闭环控制算法、关管节能控制策略。这些技术的应用，预计将进一步提升长城汽车在新能源汽车市场的竞争力。