近日，蔚来公司积极推进组织变革，引入CBU经营机制以降本增效。公司合并了蔚来和乐道品牌的交付渠道，并打通复用团队人力和渠道资源。在哈尔滨、银川等偏远地区，乐道品牌销售负责人由蔚来区域公司总经理兼任。此外，蔚来还改革了一线销售工作效率，废除试驾量、电话量等过程指标考核，提升沟通协同效率，使得2月锁单量相比1月增加了1000多单，转化效率显著提升。

在供应链方面，蔚来从2024年开始将成本团队从采购部门分拆，作为独立部门向CFO汇报，并设置采购价格上限。公司还引入供应商进入CBU体系，建立联合经营报表，使成本和利润透明化。蔚来新平台座椅成本整体下降10%，2025款“5566”车型零部件通用率和复用度得到提升。公司还全面搭载自研智驾芯片，单车成本降低1万元。

蔚来在售后服务方面也实现了降本增效，例如将售后服务总仓迁移至新地址，租金下降超70%，仓库物流和运营成本显著下降，节省成本超过2亿元。