3月5日，理想汽车CEO李想在社交媒体上发文，宣布理想AD Max V13智驾系统在国内表现超越特斯拉FSD。自2月25日特斯拉FSD入华以来，多家汽车专业媒体对理想AD Max V13与特斯拉FSD V13进行了对比测试，结果显示理想AD Max的接管次数明显更少，展现了其出色的性能。

理想AD Max V13基于1000万Clips训练模型，已于2月27日全量推送，并广受用户好评。该系统在7个月内训练数据量从100万Clips初版模型增长至1000万Clips模型，实现了MPI平均接管里程增长30%，百公里零接管的智能驾驶体验。AD Max V13在全场景体验上进行了优化，包括变道应对侧方车辆场景、复杂路况通行、绕行二轮车场景等，提升了通行效率和安全性。

此外，理想AD Max V13新增了“接管减速辅助”和“高速NOA自主变道提示”功能，提升了ELK紧急车道保持功能触发的车速区间，实现40km/h-135km/h最广速域的触发能力。同时，理想汽车App新增超充站上新通知功能，便于用户选择合适的充电站。智能座舱方面，新增手机远程预览哨兵高风险视频功能，提升了用车安全。