2月26日，梅赛德斯-奔驰宣布了其新能源汽车的发展战略，计划在2027年之前推出数十款全新或升级车型，包括纯电C-Class、GLC、S-Class以及E-Class。此外，奔驰正逐步淘汰电动汽车上的“EQ”前缀，未来将改用“配备EQ技术”后缀，而插电式混合动力车型则会添加“配备EQ混合动力技术”标签。奔驰的这一举措旨在强化传统的命名逻辑，未来新车型将不再使用“EQ”。同时，奔驰将继续为部分电动汽车使用专门平台，但未来所有平台将采用统一的设计语言。

奔驰的这一战略调整并非孤例，奥迪也调整了其车型命名策略，即将推出的A6替代车型将继续使用“A6”这一名称，而不再按照此前的计划改为A7。新款A6将与电动A6 e-tron一同推出，后者采用不同的平台并且有着不同的外观设计。这意味着“全新E-Class（配备EQ技术）”将与A6 e-tron和i5展开竞争，正如燃油版E级仍将与宝马5系和奥迪A6竞争一样。现款E-Class自2023年开始生产，提供汽油、柴油和插混三种动力形式。