11月26日，零跑汽车高级副总裁曹力透露，公司目前不打算进入30万元以上市场，而是专注于大众化车型，计划在容量最大的市场站稳脚跟。曹力表示，零跑将通过提升自研自制比例来控制成本和提高毛利率，目前自制比例已占整车零部件的60%，未来将涉及更多高价值、影响成本的零部件。

零跑汽车计划在2025年实现自研端到端大模型智驾系统上车，以增强竞争力。B系列定位于10-15万元级别，包括3款车型，首款B10将于2025年3月发布，随后是轿车B01和掀背式cross风格的B05，分别在同年6月和12月上市。2024年10月，零跑汽车交付量达到38177台，同比增长109.7%，连续创造月交付新高，单月订单量超过42000，其中C10、C11、C16三车型订单全部过万。曹力提到，零跑正在追赶头部厂商的智驾进度，但目前不急于进入第一梯队，而是采取稳健跟随策略，等待算法和用户需求更成熟后再进行大规模推广。