11月13日凤凰网财经报道，2024年第三季度，全球车企面临严峻挑战，包括价格战、利润下滑、关店撤场、裁员和降薪等问题。在这一背景下，日系和德系的头部车企净利润遭遇大幅下降，而美系和韩系车企的盈利表现相对平稳。在这一全球趋势中，中国车企比亚迪和美国车企特斯拉成为全球前十中唯二实现净利润增长的企业，比亚迪三季度净利润上涨11.47%。

中国市场的竞争加剧，各大品牌为了争夺市场份额采取了降价和增配等多种策略。这些策略虽然吸引了消费者，但也压缩了车企的利润空间。根据全国乘用车市场信息联席会的数据，2024年前三季度汽车行业的利润率降至4.6%，为近10年来的最低水平。这一利润率的下降反映了车企在激烈的市场竞争中面临的压力和挑战。