日经中文网11月6日消息，锂离子电池零部件领域中，中国企业的市场占有率显著提高。在正极材料、负极材料、电解液和隔膜这四种主要零部件的出货量中，中国企业的市场份额均超过80%。这一增长得益于中国国内纯电动汽车（EV）销售的增加，以及中国企业在车载电池及其上游电池部件领域的市场占有率的提升。中国企业不仅在国内市场占据主导地位，也开始积极开拓海外市场，如贝特瑞新材料集团（BTR）在摩洛哥投资约1000亿日元建设新工厂。

中国企业在电池零部件领域的崛起，背景是中国纯电动汽车需求的快速扩大。2023年，中国新车销量中超过30%为纯电动汽车或插电式混合动力车（PHV）。中国企业在全球车载电池需求中约占三分之二，推动了中国企业在电池零部件领域的快速发展。其中，宁德时代新能源科技（CATL）等企业正在推进海外工厂建设，以满足全球市场需求。

然而，全球车载电池市场面临需求增长乏力的挑战。随着各国纯电动汽车补贴减少，全球对纯电动汽车的需求增长放缓。此外，中国企业在电池零部件市场的高支配力引起了欧美政府的关注，他们正在采取措施降低对中国产零部件的依赖度，并通过税收优惠等政策吸引产业。尽管如此，预计在2020年代，锂离子电池仍将占据市场主流。