近日，网络上流传比亚迪将进军摩托车市场的传闻。对此，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体上进行了辟谣，明确表示比亚迪目前及未来都将专注于主营业务，并无生产摩托车的计划。此前，国家知识产权局公布了一组比亚迪申请的电动踏板摩托专利图，引起了外界的猜测。李云飞解释称，这些专利图实际上是比亚迪电子为其代工客户所设计的，并非比亚迪自身的产品。

专利图展示的电动踏板摩托车采用了龙骨车架设计，整体造型属于中大型踏板摩托。车辆前叉使用了倒叉减震，后减震为双气瓶后减震，并计划采用皮带传动等技术。尽管设计细节丰富，但这并非比亚迪的摩托车产品。

与此同时，比亚迪的竞争对手长城汽车已经发布了名为“灵魂摩托”的豪华旅行摩托车。新车搭载了全球首创的2000毫升水平对置八缸发动机，最大功率达到113kW，并匹配8速双离合自动变速箱，最高车速可达210km/h。这表明在摩托车领域，长城汽车已经迈出了实质性的步伐。

总结来说，比亚迪对于进军摩托车市场的传闻进行了官方澄清，而其竞争对手长城汽车则在摩托车领域取得了新的进展。这反映了不同企业在产品线拓展上的战略选择，同时也显示了新能源汽车企业在多元化发展方面的探索。