近日，智能汽车行业在智能驾驶领域的竞争愈发激烈，各大车企纷纷推出新技术以抢占市场先机。理想汽车在成都车展上宣布，预计最早今年底、最晚明年上半年，将实现让用户“爱用”其智能驾驶产品的目标。这一目标的实现将基于“有监督的自动驾驶”功能，该功能已经在1000名内测用户中进行了测试，取得了显著的成果。

理想汽车的智能驾驶技术架构包括端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型，这些技术的综合应用使得车辆的自主驾驶能力得到了显著提升。在内测期间，城市NOA（导航辅助驾驶）的MPI（平均接管里程）从12.2公里提升至21.8公里，显示出车辆在智能驾驶方面的可靠性和安全性。

此外，理想汽车还在智能驾驶的主动安全方面进行了功能迭代，如全自动紧急转向AES，该功能可以在极端情况下避免碰撞事故的发生。理想汽车还计划进一步研发连续两次避让的AES能力，以应对更复杂的交通场景。

在算力和数据支持方面，理想汽车也在积极准备。目前，公司的训练算力已达到5.39 EFLOPS，并预计到年底将超过8 EFLOPS。同时，理想汽车积累的训练里程已超过22亿公里，预计年底将超过30亿公里。公司采用了创新性的AI模型对车辆数据进行分类和针对性训练，并通过生成式数据实现闭环的仿真训练，以提升模型对世界的认识和理解能力。

理想汽车的智能驾驶研发副总裁郎咸朋表示，公司在智能驾驶领域的快速发展得益于在该领域获得的正向反馈。随着技术的不断迭代和优化，理想汽车有望在智能驾驶领域继续保持领先地位，并为消费者提供更加安全、便捷的智能驾驶体验。