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PowerFlex与Samsara进行新集成 以优化电动汽车车队管理和充电运营
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采埃孚开发出预测性自适应巡航控制系统 将行驶里程增加8%
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微美全息开发出基于卷积神经网络的3D人体行为识别算法系统
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劳伦斯伯克利实验室开发超分子电解质 可用于固态电池
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Motiv Power Systems发布Argo系列中型电动卡车 搭载其首款专用电动座舱
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洛斯阿拉莫斯实验室开发新燃料电池架构 利用纳米线提高耐用性
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斯坦福大学发明新涂料 可提供额外的隔热效果
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智己智能驾驶,真的值得奥迪押注吗?
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智能驾驶

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克莱姆森大学学生首次推出自动越野车 对自然灾害救援产生深远影响
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弗劳恩霍夫IMWS开发出新型高性能聚酰胺带 可用于汽车应用
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耐能发布最新神经处理单元KL730 可用于自动驾驶汽车
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Altos Radar融资350万美元 加速4D成像雷达的开发和商业化
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RADAR

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10分钟充400公里,宁德时代发布神行超充电池
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一电快讯

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特斯拉完全自动驾驶测试版或已推至中国地区
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一电快讯

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奥迪专利:感应式减震器实现更好的车身控制 提升乘坐舒适性
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LG电子选择采用Valens Semiconductor的VA7000 MIPI A-PHY兼容芯片组 用于下一代摄像头系统项目
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欧宝Experimental概念车采用电致变色内饰面料和折叠式方向盘
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TIER IV与Axell合作 为自动驾驶汽车创建新型专用SoC与软件平台
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密歇根大学开发出新EV专利技术 可用于汽车防盗
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迈凯伦应用技术公司与KX合作 为ATLAS软件增加新分析功能
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迈凯伦

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