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IBU-Tec推出新型LFP阴极材料 显著提高电池能量密度
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瑞萨推出虚拟开发环境 用于快速汽车应用软件开发和评估
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梅赛德斯-AMG推出入门级SL 43车型 首次将F1赛车的电动涡轮技术量产化
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东芬兰大学开发自立式介孔硅薄膜负极 可用于锂离子电池
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Lumissil Microsystems推出六通道LED驱动器 用于汽车动态尾灯
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Hillwood和Ericsson Routes合作推进自动驾驶
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意法半导体推出集成式汽车音频放大器TDA7901 提高聆听效果
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保时捷演示Taycan EV电池组的电网平衡能力
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帝人富瑞特开发环保型纤聚酯纳米短纤维 可增强橡胶在汽车轮胎等的应用
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Claude Maack认为:汽车轻量化有助于实现可持续性
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宝马集团将从2024年起采用可持续铸铝轮毂 完全由绿色能源生产
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通用汽车推出全新单踏板驱动系统 取缔换挡拨片
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通用汽车

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MiX Telematics和CANGO合作 提供先进的车队数据体验
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福特申请新专利 基于窗户的无钥匙进入系统
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日产汽车公布全固态电池试点生产设施
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研究人员推出高精度量子传感器新应用
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续航不焦虑的电池离我们还有多远?日产或最晚2028年使用全固态电池
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一电报道 日产汽车

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MIT利用树木中的纤维素开发强化材料 像骨骼和铝合金一样硬/而且有韧性
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嗅到危险 Metis推出新型电池安全传感器以防止电动汽车电池起火
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Wejo推出实时交通智能解决方案 推动智慧出行未来
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