嘉宾发言

我们国家直流充电标准IEC三个标准获得通过，我们的接口标准，IEC61851-23直流充电导引标准，直流充电接口标准IEC62196-3。

关于特斯拉电动车，大家不要把它弄得太神了，可能从能源数字化变化传输这个角度还没有彻底解决问题，我们确实要充分的利用新能源，发展新兴的电动汽车。

目前北京已经建成了79座充换电站，其中已经运营有11座，公交站有4座，两个换电站，两个充电站。出租车站9个区县，12个站，现在还在建，环卫站建了28个。

通过动力电池管理系统方案设计、电池模块化成组方法、电池在线状态评估，实现动力电池系统的安全、高效、可靠运行，延长电池使命寿命，提高电池使用效率。

天津松正公交车的产品包括了混合动力上边的三代、四代，4S以及4C，7到10米以下的插电式混合动力的产品，以及双电源双动力纯电动产品。

我们现在主要把电池分成三个品种，一个能率型，能量功率型，还有高功率型，来满足电动车插电和混合动力的要求，另外也用了六年时间开发了钛酸锂电池。

2014年上半年锂电池出口量5.36亿只，同比增长11.4%，金额同比增长7.7%。2014年方形电池占33.2%，软包电池占38.4%，圆柱电池占28.5%，圆柱电池增长在减少。

无论什么样的体系，无论什么样的技术路线，首先关心是我们现在应该还是按照要解决的一些供需问题，还是在尽量提高安全性的基础上去提升电池的生产一致性和其他的一些性能。

Better place这个公司破产，电池标准化得不到汽车厂的支持，没有适应规模的汽车产品销售，很遗憾，他退出了新能源汽车的市场。

在新能源汽车被消费者认知和推广方面是一个突飞者，如果大家对新能源汽车不了解会形成观望，会形成阻力。

说到电动汽车，由于电动汽车自身的技术特性、技术结构，它区别于传统燃油车，很便于联网、数字化的终端。

要发展新能源汽车，必须要和产业化合作，我这个城市里面要发展新能源汽车你必须要来投资

在纯电动客车领域，目前安凯已经研发到第五代客车，有一个课题专门讲五代客车一些基础研发的实践工作。

宇通在纯电动客车方面，在郑州、新乡、天津、广州等十多个城市累计销售833台，成为全国销售范围最广的新能源客车品牌。

在纯电动公交车，纯电动出租车不仅仅是把产品做好，还是为广大用户考虑，因为现在新能源汽车大家不可避免的面对一个问题就是电池成本目前还是没有很快降下来。

沃尔沃汽车实行以人为尊的发展理念，作为响应全球的世界上最安全的汽车，沃尔沃汽车致力于实现零伤亡、零排放的愿望。

从政策背景上来讲，从国际上来看，目前金融危机爆发以后，欧美日韩澳这些国家，纷纷把新能源汽车都放在国家重要的发展战略地位上。

美国易迪艾技术长Andy Frank教授表示，支持插电混动，它在基础设施上不需要做太大的改变，就可以达到插电混动所需要充电的目的。

行业本身的发展趋势，目前来讲有相当多的这种有利因素，从整个全球政治和经济整个环境考虑。

究竟增程式电动汽车和混合动力，和插电式混合动力有什么区别，大家都是烧油，在这里我把两个区别跟大家列一下，不能全部的代表。