11月24日，中机中心发布的“关于调整汽车公告产品强制性检验项目的通知”明确，对《公告》申报系统的检验项目进行了调整，新申报的汽车产品于2018年1月1日（公告第304批）开始执行。
为适应国家强制性标准变化，按照工信部装备工业司要求，中机中心对《公告》申报系统的检验项目进行了调整，新申报的汽车产品于2018年1月1日（公告第304批）开始执行。有关事项如下：
一、取消公告产品检验项目中第86项和第93项，取消GB 21260-2007《汽车用前照灯清洗器》、GB 17258-2011《汽车用压缩天然气钢瓶》、GB 17259-2009《机动车用液化石油气钢瓶》、GB 24160-2009《车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶》四项依据标准。
二、将GB 19755-2016《轻型混合动力电动汽车污染物排放控制要求及测量方法》、GB 19260-2016《低地板及低入口城市客车结构要求》两项国家强制性标准列为《公告》依据标准，同一型式判定技术条件见附件。
1、GB 19755-2016不单独列项，与GB18352《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》一同作为排放项目的检验依据。
2、GB 19260-2016作为新增检验项目，在申报系统中增加产品名称和备案参数。
新增产品名称：低地板城市客车、低入口城市客车；新增备案参数：车身升降系统生产企业、车身升降系统型号。
附件：同一型式判定技术条件
附件：
同一型式判定技术条件
一、GB 19755-2016《轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法》
标准中同一型式的判定按照GB18352相关规定进行，除此之外混合动力车型应保证下列参数相同：
l 混合动力汽车动力混合程度（微混、轻混、重混等）；
l 混合动力汽车混合方式（并联、串联、混联）；
l 混合动力汽车是否具有纯电动模式（纯电动模式指具有纯电动行驶模式手动选择功能）；
l 所采用的燃料和储能装置种类（如：全部采用磷酸铁锂蓄电池或燃料电池、汽油-磷酸铁锂蓄电池、超级电容器-磷酸铁锂蓄电池等）；
l 动力蓄电池、超级电容器的正、负极主要材料、电解质主要成分；
l 动力电池组、超级电容器总成标称容量及标称电压的最大值与最小值之比、燃料电池组标称发电电流、标称电压、额定功率的最大值与最小值之比均不大于1.2；
l 车载能源（包括动力电池、超级电容器、燃料电池等）的布置位置（顶置、前置、后置、底部等）；
l 驱动电机类型（如：直流电动机、交流电动机等）；
l 驱动电机额定功率的最大值与最小值之比应不超过1.2（如有多个驱动电机，则不同位置的每个电机均需满足此项要求）；
l 驱动电机的布置位置（前置、后置、轮边、轮毂、双电机等）；
l 整车控制器型号及生产企业；
l 是否可外接充电。
二、GB 19260-2016《低地板及低入口城市客车结构要求》
l 车身结构相同、乘客区长相同或增加、车内高相同或增加、车内宽相同或增加（不包括内部突凹物，如顶灯、顶窗等）；
l 车内座椅尺寸相同或减少；
l 座椅布置相同或有利于车内通道、引道和座椅空间增大的座位数量减少；
l 双层城市客车的内部上下通道的位置、布置相同；
l 发动机布置位置相同（前置、中置、后置）；
l 车辆用途相同（单层、双层、铰接低地板城市客车，单层、双层、铰接低入口城市客车）。
l 前轮罩间的通道宽相同或增加，后轮罩间的通道宽相同或增加。
来源：第一电动网
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