9月，北京、南京、广西西宁、四川、金华、福建、河北、中山、深圳、武汉10省市出台新能源汽车宏观综合政策。2017年1-9月共有38省市出台47项新能源汽车宏观综合政策。

除了宏观政策外，2017年1-9月共有34省市出台38项新能源汽车补贴相关政策。【2017年34省市出台新能源汽车补贴政策】2017年1-9月共有40省市出台50项充电设施建设政策。【2017年共有40省市出台50项充电政策】

9月出台的新能源汽车宏观综合政策

北京

9月11日，北京经信委、发改委、科委、城市管理委、质监局联合发布了《北京市推广应用新能源商用车生产企业及产品备案管理细则》。 

《细则》对新能源商用车生产企业提出了九大条件，其中包括：首款新能源商用车产品取得新车公告满3年（含）以上，客车企业首款新能源商用车产品取得公告5年（含）以上。整车企业及核心配套零部件企业三年内未出现产品缺陷导致的重大安全事故，且无因违法违规或产品质量、安全问题导致的处罚记录。企业研发人员不低于200人，具有三电关键技术的自主研发或验证能力。在北京市设有3家（含）以上授权合作的维修服务中心，每个中心配备不少于5个社会公用充电桩。对车辆提供部低于3年或6万公里，关键零部件不低于5年或20万公里的质保期限。建立完善的废旧动力电池回收处理体系等。

南京

南京市政府办公厅公布的《南京市“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》，定下了未来四年南京新能源汽车推广的“小目标”，还将在目前道路临时停车泊位1小时内免费基础上，研究出台社会经营性停车场对新能源乘用车实施优惠收费政策。值得一提的是，当南京为缓解交通拥堵、改善大气环境而采取机动车限行、限购等措施时，新能源汽车不受限制。 

广西南宁

9月30日，新修订的《南宁市车辆停放服务收费管理办法》发布，城市道路停放区、道路停车泊位及政府财政性资金、城市建设和交通建设公共资金建设的停车场，对具有新能源汽车识别标识的新能源汽车减半收取车辆停放服务费。

四川

9月27日，四川省印发了《四川省“十三五”汽车产业发展指导意见》。意见指出节能与新能源汽车目标，打造1-2户四川品牌新能源汽车整车龙头企业，培育3-5户知名品牌企业，形成比较完备的节能与新能源汽车研发、制造、应用、服务体系。节能与新能源汽车产能达30万辆，产业总产值突破千亿元。新能源汽车“三电”关键核心技术取得突破，重点培育8-10家知名品牌企业。进一步完善基础设施建设，实现网络化、便利化。绿色发展水平大幅提高，新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升/百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用车达到国内先进水平，达到国六排放标准，新能源汽车能耗处于国内先进水平。

金华

近日，金华市发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》显示，申请准入的新能源汽车产品，应当符合四大条件： 符合国家有关法律、行政法规、规章。 符合《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》，以及相同类别的常规汽车产品相关标准。 经国家认定的检测机构（以下简称检测机构）检测合格。 符合工业和信息化部规定的安全技术条件。

福建

9月26日，福建发布《福建省新能源汽车产业发展规划（2017－2020年）》，2017—2020年，福建省推广新能源汽车数量占全省新增及更新的汽车总量比例不低于2%、3%、4%、5%。

到2020年，省内新能源汽车产能达到30万辆，实现新能源汽车全产业链产值突破1800亿元，形成福莆宁、厦漳泉、闽西北三大新能源汽车整车基地和宁德、漳州两个动力电池基地及电机、电控等产业龙头企业。培育产值超100亿元企业3家，产值50至100亿元企业5家，产值10至50亿元企业10家。形成一批拥有自主核心知识产权、核心竞争力强、在国内拥有领先地位，国际上拥有竞争力的新能源汽车整车和零部件龙头企业。

到2020年，全省新增和更新的公交车辆中全部采用新能源车，并加快存量传统燃料公交车更新置换为新能源车的步伐；国际级风景名胜区和国家4A级以上旅游景区内新增和更新的客运车辆全部采用新能源车。各级党政机关、事业单位、国有企业（含国有控股）、公共机构以及环卫、物流、邮政、机场通勤领域新增和更新车辆时，新能源汽车的比例应逐年增加；积极引导新增巡游出租车和网约出租车推广使用新能源汽车。

福建省人民政府发布的《关于支持新能源汽车产业加快发展八条措施的通知》，给予新能源汽车销售奖励，重大研发创新平台补贴，科研项目配套奖励，支持企业兼并重组和扩大有效投资，鼓励新能源汽车租赁等新模式发展，在政府投资的公共停车场（点）停放新能源汽车2小时以内免费等优惠政策。

河北

近日，河北省发布的《河北省“十三五”能源发展规划》明确，在电动汽车充电设施方面，按照“同步推进、适度超前”原则，以高速公路服务区、京津冀城际连接通道、省内城际公路等为重点，因地制宜推进城区充电设施建设，逐步形成快速充电服务网络；到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电设施体系，形成20万辆电动汽车充电服务能力。

中山

近日，中山市发布《中山市“十三五”控制温室气体排放工作实施方案的通知》，到2020年，中山市新能源汽车推广应用累计超过5000辆，新能源公交车保有量占全部公交车比例超过75%，其中纯电动公交车占比超过65%。

深圳

9月13日，深圳交警发布《关于对异地号牌载货汽车实施限制通行措施的通告》，10月1日起，深圳在全市范围内工作日早晚高峰期间对非本市核发机动车号牌载货汽车实施限制通行措施，外地号牌的新能源车等不受此限制。

武汉

近日，武汉正式发布《武汉市新能源汽车推广应用和产业化工作实施方案（2017-2020年）的通知》，2017年-2020年，全市新能源汽车推广应用数量分别不低于3000辆、4000辆、5000辆、6000辆，累计达到18000辆，新能源汽车推广应用数量居我国中部城市前列。

2020年，重点培育和引进若干家新能源汽车及关键零部件制造企业，引进或成立若干家新能源汽车研发中心和检验检测机构，逐步形成新能源汽车产业发展的新型生态，新能源汽车产值在全市汽车产业中占比达到5%以上。

2017年-2020年，全市建成并投入使用的交（直）流充电桩数量分布不低于3000个、3500个、4000个、4500个，累计达到15000个，能够基本满足全市新能源汽车充电需求。

8月出台的新能源汽车宏观综合政策

8月，安徽、苏州、合肥、西安、杭州、重庆六省市出台新能源汽车产业综合政策。

安徽

8月24日，安徽省人民政府印发的《支持新能源汽车产业创新发展和推广应用若干政策》明确，对经审核认定的共性关键技术研发及产业化项目，给予承担单位投入最高50%的补助，单个项目补助金额最高3000万元。补助资金采取分期分批拨付方式，项目启动后拨付40%，中期评估通过后再拨付50%，项目完成并通过验收后再拨付剩余10%资金。

苏州

苏州市经信委发布《关于做好新能源汽车推广应用安全隐患排查工作的通知》，表示为进一步提高苏州市新能源汽车安全运行水平，保障人民群众的生命财产安全，将开展新能源汽车推广应用安全隐患排查工作。排查范围覆盖苏州市公共服务领域推广应用的新能源汽车及其动力电池、充电基础设施，重点是2017年1月1日之前投入使用的新能源汽车及充电基础设施。

合肥

合肥市发布《合肥市推广应用新能源汽车生产企业及产品管理细则（2017年修订）》，要求非本市注册的整车生产企业需在肥成立专业从事新能源汽车销售的全资子公司，注册资金不低于1000万（认缴期限不超过1年），且在产品销售周期内无工商行政处罚及投诉情况。

西安

西安市发布《关于接入西安市新能源汽车及充电设施信息综合管理平台的通知》，要求所有在西安市备案、销售的新能源汽车（包含私人领域、公共领域）和所有在西安市建设运营的公共、专用充电设施均需接入市级平台，鼓励有条件的私人用充电设施接入市级平台。

杭州

杭州根据当地最新的新能源汽车补贴政策要求，发布《关于进一步完善参与本市新能源汽车推广应用企业及车型备案相关事宜的通知》，要求非在杭注册的生产企业需工商注册登记或委托一家在杭州主城区内的具有独立法人资格的销售机构申请备案。

重庆

近日，重庆市发布《重庆市新能源汽车路桥通行年费免缴实施细则（暂行）》的通知，对符合条件的新能源汽车在2017年1月1日至2020年12月31日期间免缴主城区路桥通行年费。其中，已上牌车辆可申请退返缴纳的2017年1月1日至本细则颁发日期间的路桥通行年费。

2017年1-7月出台的新能源汽车宏观综合政策

2017年1-7月共有28省市出台新能源汽车产业相关政策。湖北、三亚、江苏、云南、南充、连云港、呼和浩特、东莞、安徽等省市出台了新能源汽车十三五发展规划，制定了新能源汽车发展目标。 

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