2017中国绿色汽车评选已经步入第8年了，各个车型的投票工作正在火热进行中，网友投票时间是11月10日—12月10日，而最后奖项公布是在12月15日晚的颁奖典礼上；今年年度乘用车候选车型高手如云，争夺非常激烈，根据现在排名情况，为大家介绍年度乘用车前10名。
为了使这次评选更加真实有效、更具有说服力，制定了全新的评选规则：
年度新能源乘用车评选，将按照年度销量占30%（以乘联会和厂家公布的2017年1月至10月数据为准）、续航里程占30%（以工信部NEDC数据为准，插电混动车型以纯电续航数据为准）、第一电动综合评测占20%（包括外观、内饰、驾驶感受、科技配置）、网友投票占20%的原则进行最终打分。
各位新能源车主和喜爱新能源车的朋友，您是否想为自己喜欢的车型打call？为自己心中满意的车型投上一票？看看您心目中的车型是否也是大家心目中的车型？那就赶快动动手指，为GNEV8车型评选投下您的一票。
比亚迪宋DM
宋DM是比亚迪首款插电混动紧凑级SUV，采用发动机和电动机的双模动力技术，外观与燃油版车型基本保持一致，延续了X形的前脸造型设计，整个前脸时尚、运动，并采用悬浮式车顶设计，车身D柱处还标有比亚迪“542”标识。
动力方面，新车搭载由1.5L涡轮增压发动机和两台电动机组成的插电式混合动力系统，配备比亚迪全时电四驱，在混动模式下，最大功率333kW，最大扭矩740Nm。该车型在EV模式下，续航里程可达80km，百公里加速成绩为4.9s，百公里综合油耗仅为2L。
北汽EC180
该车定位于一款纯电动微型车，外观设计比较年轻时尚，整体造型小巧、呆萌，双色车身搭配黑色的轮眉、小包围以及车顶行李架，营造出一丝跨界风格，蓝色的北汽LOGO也充分表明其电动车身份。车内设计同样十分简洁，整体造型比较方正，并配备旋钮式换挡机构，高配车型还将配备8英寸多媒体中控屏，支持导航、蓝牙、百度CarLife等功能。
动力方面，北汽EC180搭载一台最大功率为30kW、峰值扭矩140Nm的电动机，其综合工况续航里程为156km，最大续航里程为180km；而在充电方面，该车仅支持慢充，至少需要7小时才能完成充电。
吉利帝豪EV300
帝豪EV300是根据老款帝豪EV打造而来，该车主要针对续航里程等方面进行升级；外观采用全新家族式回纹涟漪前进气格栅，并带有镀铬装饰，同时前保险杠也经过重新设计，以达到更好的视觉效果。内饰采用吉利家族式设计语言，整体感觉非常简洁，内部空间在同级车中也较为宽敞，乘坐舒适。
动力方面，帝豪EV300综合工况续航里程为300km，还匹配ITCS电池控制系统，具备“动力电池低温预热功能”，实现在-20℃快速充电，-30℃车辆仍可正常使用。在充电方面，该车提高了慢充充电功率，将慢充时间由现在的14小时缩短为7小时。
北汽EU400
EU400是根据EU260打造而来，仅在细节处有所变化；不同之处主要是前进气格栅采用全封闭式亮黑色面板设计，并在中央融入新能源车型标志性的蓝色元素，尾部加入“EU400”标识。EU400内饰整体延续了EU260的设计风格，中控区域的多媒体显示屏采用全触控的操作方式，并在两侧和下方配有操作旋钮。
动力方面，EU400使用三元锂电池+电动机组成的动力系统，并配备北汽新能源超级电驱技术e-Motion Drive，综合工况续航里程360km，最大续航里程可达460km。
比亚迪e5的动力系统与此前车型保持一致，该车搭载一台最大输出功率160kW、最大扭矩310Nm的永磁同步电动机，最高车速130km/h，电池容量43kWh，综合工况续航里程为305km。
比亚迪e5在电池包底部装有铝合金托盘，并升级了电池电机电控系统，通过电池智能温控系统对使用过程中的电池温度进行智能调控，稳定电池放电功率，可有效保护电池。
荣威ERX5可理解为RX5的纯电动版本，是一台纯电SUV，该车外观和内饰基本延续了RX5的设计，前脸加大了梯形进气格栅面积，同时匹配全LED光源，使整车看上去很有科技感。内饰方面，荣威ERX5配备10.4英寸全高清中控液晶屏，同时集成YunOS操作系统，支持支付宝、淘宝、地图等互联操作功能，另外还采用12.3英寸数字液晶仪表盘，可显示3D导航、娱乐通讯信息等。
动力方面，荣威ERX5搭载一台最大功率为85kW、最大扭矩255Nm的永磁同步电机，综合工况续航里程可达320km，最大续航里程可达425km；在快充下40分钟即可充满80%的电量，慢充则需要7小时充满。
腾势400
腾势400的外观与内饰基本沿用了老款车型的设计风格，前后均使用镀铬饰条进行点缀，车身外形具有非常明显跨界风格，看上去更加厚重、敦实，车内视线也更好。中控台整体风格更偏向稳重、内敛，配有全景天窗、车内氛围灯、感应开启式后备厢、座椅/外后视镜记忆、Easy Access主驾驶座位自动调节等配置。
动力方面，该车搭载一台最大功率135kW、峰值扭矩300Nm的电动机，综合工况续航里程为352km，等速工况续航里程为473km。
知豆D2S是一台微型双门电动车，前脸采用六边形进气格栅，保险杠两侧配有LED日间行车灯，保险杠下沿还加装了镀铬饰条，总体设计比较年轻。
动力方面，该车沿用了知豆D2上的永磁同步电动机，最大功率为30kW，峰值扭矩95Nm，综合工况续航里程155km，最大续航里程180km。
比亚迪秦EV300
比亚迪秦EV300与老款车型基本保持一致，前脸中网采用黑色与蓝色配色搭配，车尾尾灯在夜间具有很高的辨识度。配置方面，该车搭载12.8英寸多媒体中控屏以及12.3英寸全液晶数字仪表，配备360°超高清全景影像系统、PM2.5绿净系统、可供车外220V交流放电的移动电站以及遥控驾驶功能等。
动力方面，该车配备最大功率为160kW的电动机，并匹配有47.5kWh电池容量的磷酸铁锂电池组，0-100km/h加速时间为7.9s，综合工况续航里程为300km。
奇瑞eQ1是国内首款全铝车身纯电动汽车，并基于LFS平台打造而来，是一款双门微型电动车；该车外观设计十分小巧，双色车身搭配也颇具时尚感，前大灯组内部融入了蓝色光圈和透镜，再搭配“X”型进气口使得整车视觉上非常具有冲击力。内饰设计同样非常时尚，电子仪表盘和中控台配备的大尺寸液晶显示屏更加满足年轻消费者的喜好。
奇瑞eQ1搭载一台最大功率30kW、最大扭矩120Nm的电动机，综合工况续航里程为151km，最大续航可达180km；快充模式下充满仅需要0.5-1.5小时，在慢充模式下需要6小时充满。
由全球新能源汽车大会官方机构主办，第一电动网承办的“第八届全球新能源汽车大会”（GNEV8）将于2017年12月14-15日在北京国家会议中心举行，本届大会以“重新定义汽车·零排放出行倒计时” 为主题，诚挚邀请各路业界大咖精英朋友，梳理2017年新能源汽车产业“标记”，共话未来道路的关键“下一步”，思辨无尽的“新可能”！ 【参会报名：http://www.d1ev.com/special/gnev8/ 】
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来源：第一电动网
作者：雷润雨
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