10月12日,全国乘联会发布厂家数据,2017年9月新能源乘用车销量达58217辆,环比8月增长0.5万台,同比增速90%。全国乘联会秘书长崔东树指出,在2017年补贴政策重新规范调整和市场需求逐步回归正常情况下,各厂家努力实现新能源车的新品布局突破,产销呈现逐步走强特征。
数据显示,纯电动乘用车依旧占据市场主力,9月共销售45562辆,同比增长97%,环比增长8%。其中,A00级电动车销售29449辆,同比增长316%。插电式销售12655辆,同比增长70%,环比增长19%。
从车企分析,结合插电和纯电动方面销量表现,比亚迪(包括腾势)以11709辆蝉联第一宝座,北汽新能源以9489辆位居第二,吉利(包括康迪系列车型)6183辆排名第三。
就单个车型看,纯电动领域,北汽EC系列、知豆D2、江淮IEV6S/E分别以9142、5084、3021辆分列冠亚季军;而插电式乘用车领域,比亚迪宋DM以3745辆继续领跑,比亚迪秦3553辆紧随其后,荣威eRX5以1437辆获第三位置。
崔东树认为,新能源乘用车形成持续拉升走势,首先得益于年初的北京等限购城市需求的快速启动,其次是新能源车补贴公告和购置税免税公告的按节点发布,同时也是越来越多的厂家把新能源车作为发展重点,不断推出新车型的推动效果。
根据乘联会数据,今年前9月新能源乘用车共销售312344辆,同比增长48%。
来源:第一电动网
作者:章涟漪
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