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AutoSpace创始人曹芳宁:风口下的汽车创新企业融资机遇

杨晓红

汽车产业正在重构,这是未来汽车开发者最好的时代!8月3日,2017未来汽车开发者大会优秀项目路演在上海浦东新国际博览中心举行,试图找到“电动化、智能化、共享化和轻量化”四大方向上的创新者和创业者,帮助他们找到资本、合作伙伴和用户。AutoSpace创始人曹芳宁女士以《风口下的汽车创新企业融资机遇》为主题,阐述了汽车行业的投融资趋势。

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AutoSpace创始人曹芳宁


曹芳宁表示,汽车行业是近两年来的创业热点,涌现了一大批优质的创业企业,众多投资者已在汽车产业布局。“这几年非常知名的一些投资项目,不管是蔚来汽车,还是在智能制造、互联网领域非常知名的项目。我们有理由相信在2017年、2018年,汽车出行、电商、汽车后市场、车主工具及服务等将出现更多的独角兽。我们已经看到在中国排名前100的估值上10亿美金的独角兽当中,汽车版块已经占到10%以上。


纵观汽车行业创投事件,其中车联网与交通出行领域是汽车创新产业投融资的热点。她解释说,现代社会尤其是一线城市物质严重过剩,随着人们消费意识的升级,共享经济概念迅速普及,消费者接受程度高。交通出行能优化资源配置,从而有效减少城市交通拥堵和资源浪费问题,城市规划的政策支持也为交通出行的发展提供了推动作用。另一方面,随着通信技术的进步和物联网技术的高速发展,为车联网的发展奠定了技术基础,智能网联汽车与汽车作为一种移动生活方式的发展方向一致,为智能联网汽车的发展奠定了市场基础。


曹芳宁认为,在中国市场上,交通出行规模和共享经济规模在未来几年将会高速增长,交通出行需求将不断提升。近年来,中国移动互联网更加普及,中国城镇人口增加及可支配收入显著提升,为交通出行的发展奠定了坚实的基础。国内共享市场新模式不断涌现,已经从单一的车辆共享模式到多模式共享。受共享经济大环境影响,共享汽车发展迅猛,融资额度大,共享汽车品牌多,竞争激烈,一家独大的市场态势尚未形成,融资企业众多,除共享车辆外,共享车位等新型共享模式也开始获得投资人青睐,投资方不局限于传统的投资机构,OEM厂商开始参与投资。


消费者习惯和政策的扶持为车联网领域带来了重要机遇。同时,盈利模式、安全问题与监管使其发展面临重大挑战。


机遇包括:

1.市场潜力巨大,需求持续提升,经济规模持续提升;

2.消费习惯改变;

3.政策扶持,资源配置优化,解决城市交通问题;

4.多模式创新。


挑战来自:

1.盈利模式不明朗,资本补贴为主,品牌众多,价格战严重;

2.安全问题,例如司机素质良莠不齐、车况好坏不一、驾驶规范未受监管;

3.监管障碍,例如责任链(发生事故时)。


曹芳宁表示,智能网联汽车的渗透率及各大主机厂对未来智能网联汽车的销量规划逐步提升。预计在2018年,智能网联汽车销量将占乘用车总销量的67%,到2025年将达到90%。几乎所有主机厂都制定了智能网联汽车商业化的战略目标,几大领先品牌将主导行业发展。而自动驾驶是AI在交通出行方向的应用,决定自动驾驶技术先进与否的因素,是人工干预的情况,及该成果在展示区域外的普适程度。


智能网联汽车市场潜力巨大,曹芳宁预计到2025年,智能网联汽车将占到全球汽车容量的60%。除了原装智能网联汽车之外,预计后装智能网联汽车市场将会兴起,在2025年共计增加1.71亿辆智能网联汽车,全球增长将会由“传统信息市场”(如美国、西欧)与新兴市场(如中国、印度)共同驱动。在未来5年内,商用车对于智能网联的需求将会先于乘用车市场爆发,为服务业、制造业、农业带来更大的便利以及更低的成本。


曹芳宁表示,智能网联各细分领域投资收益与投资周期情况,短期财务投资选择目前已经接近成熟的相关标的,长期布局技术、商业路径迎合未来发展方向的标的。分析智能网联市场,智能网联服务在改进核心产品、改进驾驶体验、保持客户联通网络及商业化数据&服务四大领域迅猛发展。基础设施技术的成熟与消费者习惯的改变为车联网领域带来了重要机遇;同时,安全问题与监管使其发展面临重大挑战。


机遇包括:


1.移动通信技术的发展,例如连接性和带宽升级(3G, 4G, 快速移动装置, 云服务, M2M...)、近距离通信技术(ZigBee, 蓝牙…)、人机界面系统与人机工程学的发展、定位与导航技术的成熟;

2.消费者的期望,例如数字化生活习惯(保持在线)、汽车移动化与服务化时代来临;

3.安全监管(紧急呼叫);大数据发展,例如数据收集、分析与应用技术;

4.小额支付与结算系统。


挑战来自:

1.技术收敛:开放式技术平台所导致的的标准化与普及化;

2.安全问题:网络通信安全、新技术可靠性、分散司机注意力;

3.监管障碍:数据采集监管、责任链(发生事故时)、个人隐私问题、数据安全(数据存储与传输)。


谈及汽车投资市场的启示,曹芳宁认为,在智能联网与交通出行蓬勃发展的过程中,企业应注重技术创新与模式创新,在投融资方面,联合整车厂与供应商资源。

1.注重智能网联的技术创新


智能网联领域应充分利用移动通信技术的发展和开放式的技术平台,结合大数据,打造企业的核心技术。为智能联网的全面市场化和商业化做好准备。


2.深挖交通出行的模式创新

交通出行发展迅猛,未来中国需求量持续攀升,将仍然是热点市场。共享汽车已经日趋成熟,创新性的共享模式及应用及明朗的盈利商业模式将会是未来资本青睐的方向。


3.联合整车厂和零部件厂商投融资


在智能网联和交通出行领域,传统的互联网公司及金融机构已经不能满足这两大领域的技术发展,与整车厂和Tire1联合将是一种行之有效的解决方案。


4.保持市场及法规监管前瞻性

随着交通出行及智能网联的发展,市场监管及智能网联触碰到的如事故责任划定等的法规问题日趋凸显,创新企业的发展需要在满足市场及法规的前提下进行。


来源:第一电动网

作者:杨晓红

本文地址:https://www.d1ev.com/news/renwu/54334

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