曾经深陷 Model 3 生产地狱的特斯拉，终于带来了“好”消息。

当地时间 2018 年 1 月 3 日，特斯拉公布了 2017 年第四季度的交付情况。官方表示 Q4 阶段，特斯拉共交付了 29870 辆汽车，其中 Model S 15200 辆，Model X 13120 辆，而备受瞩目的 Model 3 则交付了 1550 辆（依然低于 2900 辆的预期）。

2012～2017年特斯拉交付量 图源electrek

同时，Q4 季度末还约有 2520 辆 Model S/X 以及 860 辆 Model 3 在运输途中，这些将计入 2018 年 Q1 季度的交付量。

在官方声明中，特斯拉 Q4 阶段总共生产了 24565 辆车，其中包含 2425 辆 Model 3。由于特斯拉将部分制造人员重新分配到了 Model 3 的产线中，Model S/X 的产量略微缩水。

Model 3 依然是关键

“During Q4, we made major progress addressing Model 3 production bottlenecks, with our production rate increasing significantly towards the end of the quarter. In the last seven working days of the quarter, we made 793 Model 3’s, and in the last few days, we hit a production rate on each of our manufacturing lines that extrapolates to over 1,000 Model 3’s per week. ”

在官方声明中，特斯拉貌似在产能上取得了一些进展，缓解了 Model 3 生产瓶颈。在 2017 年 Q4 最后的七个工作日内，特斯拉制造了 793 台 Model 3；而在刚刚过去的几天内，所有 Model 3 自动化产线的生产速率都超过了每周 1000 台。

相比于 Q3 季度 260 台 Model 3 的产量，特斯拉在 Q4 季度 2425 台的产量让人稍稍松了一口气。但这并不乐观，无论是之前报道过的车身焊接问题，还是松下电池产能拖后腿，特斯拉如今的 Model 3 产能还远远不够。

2018 年的新规划

好消息是特斯拉的产能得到了些许提升，坏消息是 Model 3 总共有近 13 万台的订单，这还只是上次交车仪式上公布的数据，不包括这几个月的新增订单。

至于 2018 年，特斯拉计划使产能进一步爬坡，预计在 201 8年 Q1 季度末每周生产 2500 台Model 3。而 Q2 季度末，这个数字将会翻番，生产速度达到每周 5000 台。相比于之前预计的在 Q1 季度末实现每周 5000 台的产能，马斯克的生产规划向后推迟 3 个月。若特斯拉能在 Q2 季度实现每周 5000 生产台 Model 3 的话，2018 年内交付完之前欠下的近 13 万台订单还有戏（按一个月 4 周来估算，2016 年发布会时已经有 129741 台订单，现在这个数字大概是 40～50 万）。

据国外媒体爆料，已经有不少非内部员工车主拿到了自己朝思暮想的 Model 3，而对于大洋彼岸的中国车主来讲，等待的时间还会稍长一些。

Model 3 产能爬坡只是第一道坎，毕竟特斯拉已经公布了电动卡车和超跑二代，马斯克是不是又该考虑兴建新厂房了呢？

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