一度用车作为国内起步较早的共享汽车服务平台，为超过七十五万的用户提供安全、便捷的分时租赁出行服务。随着越来越多的用户对共享汽车的熟悉和使用，用户按需用车、灵活用车、场景用车等用车需求也呈现出更为细化、多元的趋势。

近期，一度用车引入全新的雪铁龙爱丽舍及荣威360车型上线运营，车型选择贴合一度用车亲切、便捷的服务特点，除了可靠性、品牌熟悉度、操控性之外，本次上线的燃油车型，更加入了续航能力元素，“场景”成为一个服务关键词。

灵活的多元化服务能力

从运营车型来看，一度用车现以北汽EV160、比亚迪e6等新能源纯电动车为主要车型，既可以满足城市日常短途驾乘需求，也符合共享汽车低碳环保的理念。随着一度用车平台累计用户规模逐渐庞大，用户的用车时间、方式、场景等差异化细分需求出现，一度用车此次引入少量荣威、雪铁龙品牌燃油车型，为有长续航出行需求的用户提供了更多元化的选项。

一度用车运营负责人表示：“一度用车现有的纯电动车型续航里程大约在140-160公里之间，基本可以触达城市中大部分短途出行场景：上班通勤、商务出行、娱乐购物等，但用户如果有近郊旅行、市内多点往返等单日里程较大的出行需求，难免会超过电动车辆的单次续航里程，而用车途中可能无法及时充电，很容易让用户产生里程焦虑，一度用车此次引入新车型，正是填补这个细分需求”。

一度用车将出行场景串联，全面覆盖城市范围内的短途需求和中长途需求，以场景化的用车服务，最大化满足供需两端价值。即使用户面临多元化的出行场景，也无需分别在分时租赁服务平台和传统日租平台进行注册充值等繁琐操作，在一度用车平台即可一站式实现，实现360度便捷用车体验。

新能源车仍是运营主流车型

一度用车CEO庞义成表示，新能源车是国内众多共享汽车平台的主流运营车型，而“新能源+共享汽车”的模式也已通过了市场验证，随着共享汽车用户多元化需求发展趋势，及产业资源之间的相互驱动，足够倒逼新能源车供应链上游加速迭代，充电桩的进一步普及、储电技术及相关解决方案的革新，以及新能源车本身的持续优化，乃至无人驾驶技术的发展，将共同为未来的交通出行模式提供更多可能性。

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