12月4日，李想在微博上首次曝光了车和家首款车型SEV的图片，并称SEV正式上路，车和家也即将在巴黎和旧金山启动共享出行业务。

据了解，车和家10月12日与美国分时租赁运营商SCOOT Networks（下称“SCOOT”）签署了合作意向书，双方将以车和家智能轻电SEV为基础，在美国启动共享出行服务试点项目。

今年6月，车和家宣布与Clem在法国注册成立一家合资公司，推出无需固定地点取还的Free-Floating（自由流动）车辆分时租赁服务，同时启用全新服务品牌。8月21日，在车和家SEV的下线仪式上，车和家CEO李想表示，首批SEV将会用于该公司在巴黎的分时租赁项目。

如今伴随着SEV图片首次与公众见面，车和家在巴黎和旧金山的共享出行服务也将启动。李想微博表示，“SEV为解决0-20公里/次风雨无阻的共享出行量身打造”。

作为车和家首款产品，SEV主要是满足消费者在城市短途出行所需。动力方面，SEV配备220V充电接口和可拆卸的锂电池组。

外观上，车和家SEV外形小巧，正面很窄，只有一米出头，且采用战斗机式的纵置座位设计（即前后各坐一人）。

SEV采用由18650电芯、并且拥有全球最高能量密度最高的电池组，SEV的电池部分可以徒手拆卸，用户可以将电池带入室内进行充电。

由于定位于都市中短途出行的小型交通工具，车和家对于SEV的停车问题也拿出了解决方案，为了能让一个车位上并排停下四辆SEV而特别设计了电控模块，当SEV在很狭窄的地方停车而无法打开车门的时候，用户能够通过手机APP遥控SEV进行前进或者后退。

配置方面，SEV全车灯光均采用LED材质，配备了16寸宽度为110mm的轮胎、倒车影像系统和外后视镜电动折叠。另外，SEV前风挡清洗喷嘴被放置在雨刷器摇臂上。

未来车和家SEV也可能在国内市场开启一些新颖的业务模式。这款车型将于2018年正式发布，而最终的国内售价或在4万元以下。

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