还记得，那些年你参加过的重新定义汽车的沪上夜话、探索微型电动车机遇的泰山夜话、分析动力电池转折点的香山夜话、探讨汽车产业未来十年的蒙特利尔夜话吗？你见证过的投资高管夜话、电动十君子群英夜话、工程师夜话吗？从2014年初到2017年上海车展前夜，第一电动网已经携手新能源汽车产业链上下游举办了10余场“夜话”活动。4月18日，在华夏幸福产业发展集团的支持下，几十家新能源汽车产业链上下游企业再次把酒举杯，相聚上海。

智电互动集团董事长庞义成在2017上海车展夜话上抛出一个问题，未来汽车该如何产生？他认为，主要取决于三方面要素：政策、资本和技术。如何把握好这三方面要素，就是要产业链上下游企业开放心态，整合资源，比如联合采购、联合投资等。参加夜话的嘉宾也形成共识，凝聚产业链资源、搭建供应链平台对汽车产业发展十分重要。

智电互动集团董事长庞义成

主机厂们纷纷表示，造车看似不难，但在互联网的基础上升级，在供应链上升级，通过产业链抱团形成技术合力，把产品做好、价格做低，获得国际竞争中有竞争力是不容易的。主机厂80%以上的开发工作需要供应商协助，因此供应链对于整车开发的作用很大。主机厂希望从供应商那里得到帮助，进行长久、稳妥的合作，把利益最大化、性能最优化。用户对新能源汽车、对未来汽车的信心也要依靠整个产业链来努力积累，进行资源整合、供应链共享、集中采购等等对整个汽车产业链来讲都非常有意义，尤其是对新兴造车企业，借助这样的平台，会有更高的存活机会。

同时，供应链企业也谈到，在产业政策的压力下，技术升级、成本压缩、安全保障给供应商带来很大压力，但是深知自己在整个汽车产业链中的作用，也在不断的寻求突破，他们很希望能够和主机厂一起携手来解决这些问题，把中国汽车产业做大做强。

和200多年世界汽车产业发展的历史相比，三年的时间不长。但我们也要看到，经过这三年的发展，中国新能源汽车产业已经取得了巨大的成绩。从2014年新能源汽车推广应用10.1万辆，2015年跃升至37.9万辆，2016年生产51.7万辆，连续两年产销量居世界第一，累计推广超过100万辆，占全球市场保有量50%以上。纯电动汽车主流车型动力性、经济性、安全性以及舒适性大幅提升，2016年，比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源乘用车销量前十。国产新能源客车技术水平世界领先，销往全球30多个国家，并实现了产品、技术、标准和服务协同“走出去”。宁德时代、精进电动等成为全球知名的新能源汽车零部件供应商。

在这样的背景下，2017年上海车展不仅仅是一场展示过去三年艰苦奋斗的成功展，更是总结功过得失、把握发展机遇的转折点。在2017上海车展夜话上庞义成还动情的谈道，“在新能源汽车产业奋斗的这一群人都是有理想、有情怀、有热血的，但想做成伟大的事，就要面临巨大的挑战，这种挑战既来自外部也来自自我，一种是面对困难不畏缩放弃的自我，一种是妄图超越时间超越规律的自我，这两种都需要战胜。基于此，我们更需要团结起来，更加坦率、更加单纯地面对未来，面对我们自己，可能就有机会赢得未来。”

接续上海车展的热度，由第一电动网举办的2017未来汽车开发者大会、未来汽车展也将在上海举办，时间定在8月份，同期还将举办夏季夜话活动。第一电动网会争取把所有新兴造车团队的产品都集中在未来汽车展上集中亮相，也争取把国际上的好产品都带到未来汽车展上。在未来汽车开发者大会上，还会正式亮相未来汽车开发者基金，并在大会上投出第一批筛选的项目。期待与新能源汽车产业的朋友们相聚8月的上海，在嘉善高铁产业新城的江南水街旁，青梅煮酒话英雄。

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