刚刚过去的2016年，新能源汽车行业经历了过山车式的发展，面临从“量变”到“质变”，从“制造”到“质造”的产业结构调整。2017年1月，东风日产启辰事业部副部长洪斌接受了第一电动网作者采访，他表示，启辰在2016年已经由1.0全面进入2.0时代，在技术创新、市场销量、品牌认知度以及商业模式等方面都上升到了一个新的阶段，并在智能化、科技化和互联网化三方面取得了一定的成绩。

东风日产启辰事业部副部长洪斌

产品技术着力发展“三大化”

启辰对于核心技术的突破和创新一直在不断努力。针对追求智能驾控、科技化配置以及车联网等个性化的消费诉求，晨风自上市以来，正着力发展智能化、科技化、互联网化，打造“够用、好用、放心用”的成熟产品。

智能化方面，2016年4月上市的启辰晨风智联版搭载9英寸智能互联大屏，使得晨风在功能性和操作性上全面提升。通过搭载超高清凯立德数字惯性导航功能，手机与车辆蓝牙连接后，可实现自主导航。

科技化方面，通过提升电动机效能、整车控制效率和电池容量等一系列技术的提升来增加整车驾乘感受。

动力电池作为新能源汽车的核心技术，启辰最新推出的启辰晨风极地版搭载的具有全新温度调节功能的电池系统，在气温低于-25C°的极寒环境下，依然可以正常充电、启动和使用。同时新的电池系统在完成对动力电池监控和变频调节工作的功率仅需0.1KW，超低的功率几乎不对续航里程和行驶动力造成影响。洪斌表示：“这是目前国内唯一一款可在极寒温度下行驶的纯电动汽车。”

启辰晨风的原型车聆风已经在全球销售25万台，包括启辰晨风在内已实现20亿公里安全行驶，没有发生任何由电池引起的安全事故，能够有效打消用户对电动汽车安全性的质疑。

启辰晨风

晨风的互联网化做到了双屏互联、微信兼容、Wifi互联。全新9英寸智能互联大屏的链接功能更为方便，新增的wifi互联功能无需连接线即可实现车机交互，全面支持市面主流智能手机。

多营销模式聚力2C/2B两大市场

回顾2016年启辰新能源汽车的发展，洪斌介绍，2016年上半年启辰晨风迎来了一轮爆发式的井喷增长，半年销量同比增长339%。而北京地区作为国内纯电动车的最重要市场，晨风半年销量同比增长为344%，所有存店车辆已经一售而空，供不应求的局面正在各地上演。已经超过了预期的销量目标。

洪斌分析，当前我国新能源汽车消费呈现出两大明显的趋势：一是新能源汽车卖给终端私人用户的比例不断在提升，私人市场逐步升温；二是大批的新能源车流向各类汽车租赁公司手中，即新能源厂商口中的“大客户”。而这两大趋势分别对应着当前新能源汽车消费环节中2C和2B两大模式。

据洪斌介绍：“在私人市场，我们汇集了一大批致力于关注、传播和发展新能源的优质车主，形成以车主为主体，以内容为驱动，以地域为分布的“领风汇”车主俱乐部。通过总部规划方向和车主建议相结合形式，基本上每月举办一次车主活动，至今已经超过20场。既凝聚了车主智慧，维互关系，也树立了良好口碑，加大普及力度。”

晨风的营销独树一帜，兼顾消费者个性需求和市场销量，追求个性化与销量相互促进发展。针对电动车消费者在购车、充电、出行、保养等方面存在的顾虑，东风日产推出了私人定制服务包政策——e享无忧，涵盖了售前、售中、售后各个环节，包括购车无忧、充电无忧、出行无忧、乐享无忧四大服务板块的十几项服务内容，用一整套的解决方案为客户保驾护航。

洪斌介绍道，晨风的保客转介绍率远超其他车型，并在逐年攀升，这是对启辰品牌满意最好的证明。

另一方面，启辰晨风精准发力，积极开拓大客户市场。2016年初在河南签下510辆批量订单，随后又在广州的一次推介会现场签下300辆启辰晨风。洪斌介绍，截止到11月，晨风大客户累计终端销售近千台，其中大连329台，北京285台，广州116台，三城市成为晨风销售主场。

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